吹影镂尘练技艺,不为繁华易匠心——访1992届校友徐洪海

发布时间: 2023年04月14日 12:38


徐洪海,男,中共党员,1992年毕业于北京市汽车工业学校冲模专业,现在为北汽集团、北京奔驰冲压专业首席技师,2016年成立北京奔驰徐洪海创新工作室,工作室自成立以来先后荣获“北京市职工创新工作室”、“北京经济技术开发区新创工程高技能领军人才工作室”、“北汽集团5星级工作室”等荣誉称号。



忆往昔,梦想小船扬帆起航

徐洪海1988年源于对汽车的热爱选择到汽车工业学校学习,希望有朝一日也能够成为一名技术工人,参与制造一辆汽车。

进入到学校后,徐洪海第一次了解到专业的技术,近距离接触到生产的设备,对汽车的理解也不仅仅停留在表面上。通过在校的学习,知识和技能都得到了提升,从而进一步增强了他对于专业的热爱,也为之后的数十年如一日的坚守奠定了基础。

望今朝,坚守初心执着专注

1992年,徐洪海从北京汽车工业学校冲模专业毕业,随后进入当时的北京吉普,成为一名普通的模具维修工人。但在他刚刚步入工作岗位时,90年代北京工业遇到了很多的困难,制造业都不被大家看好,在整个社会的地位不高,很多人认为干销售都比干这个强,面临着名声不好听,和工资少的现实问题,徐洪海第一次陷入了迷茫。

但在进入新世纪后,北京工业实现了历史上的第二次辉煌,从2000年开始,工业企业实现扭亏为盈的目标,进入了一个新的发展时期,但是随着时代的发展,制造业又面临了第二次危机,在这种困难面前,徐洪海毅然决然的选择了继续留在工作岗位上,不断精进自己的技术技能,不断琢磨问题的症结所在,结合理论知识去分析模具问题,他形容自己不仅是在练习模修技能,也在“修练内心”。

1992年至2005年期间,徐洪海担任北京吉普汽车有限公司模具维修工段钳工,负责汽车生产模具的维修维护工作。2005年至2013年期间,作为北京奔驰冲压车间模具维修高级工、技师,徐洪海先后从事W204、V212车型25个零件130套模具维修维护工作。2013年至2016年期间,徐洪海被任命为北京奔驰MRA冲压车间模具维修2班班长,带领团队先后负责V/W205、X156、X253车型共计35个零件180套模具的维修维护工作,并获得2014年全国汽车行业冷冲压模具工比赛三等奖。2016年徐洪海被聘任为北汽集团首席技师,并担任北京奔驰冲压工厂职工创新工作室带头人,负责攻克生产疑难杂症、新技术引进和创新和青年员工的培训工作。徐洪海数十载如一日,敬业奉献,从一名普通模具钳工成为时代工匠,在平凡的岗位上练就一身本领,干出不平凡的业绩,完美诠释了冲向卓越、压出精品的冲压精神品质。

每一份辛勤的付出,总会带来自我价值的提升。面临诸多挑战,徐洪海笃信的依旧是“天道酬勤”的道理,他认为,不管在哪一个行业,只要能坚持的住,时刻严格要求自己,总有一天能够在这个领域里面取得一番成就,有了成本的投入,就预示着的人生的收获即将开始。



展未来,传承匠心行则致极

在成为一名时代工匠、高技能人才的道路上,徐洪海也在工作中也遇到过诸多挑战,在冲压生产中,模具事故抢修是一项比较棘手的工作,不久前因为生产设备卡紧器的问题,导致了模具开裂损坏,因为每一个零件儿的模具,都是独一无二的,为了保证生产的顺利进行,他带领工作室团队在制定好技术、维修方案后,抓紧一切时间,反复进行线下分析和线上调试,不到两天的时间,就解决了这个棘手的难题,避免了一次重大的停产风险,也为长期维修方案实施提供了充足的时间。徐洪海一直秉承着学思梧践、知行合一的精神信念,一次次克服了工作中遇到各种困难和挑战。

“只做一件事时,一个人拥有的诚心,和第一次做这件事时一样。”徐洪海的不惑之年,少了一分困惑,看到了一片新天地。“创新离我们并不遥远,在工作中还有许多需要创新的地方,一个小小的创新也许会带来巨大的效益。”北京奔驰与清华大学举办的一次创新人才能力提升培训帮助徐洪海打开了视野,在2016年成立了徐洪海工作室,负责攻克生产疑难杂症、新技术引进和创新和青年员工的培训工作。数十载如一日,敬业奉献,他从一名普通模具钳工成为时代工匠,不断追求卓越,在平凡的岗位上练就一身本领,干出不平凡的业绩。

徐洪海带队完成北京奔驰首次铝件冲压模具的序列化生产,通过优化模具切边刃口新装和涂抹黄油等工艺手段,控制切边铝屑造成的零件表面硌伤,使冲压件质量一次合格率从75%提升至90%。完成新一代豪华C-Class左右侧围起皱开裂问题的整改优化,通过反复的计算机模拟,以及20多次的线上调试验证,使得侧围冲压模具生产稳定性和零件起皱开裂问题均得到控制。X253车型投产上市4个月之久,门内板冲压件的尺寸波动影响装焊和总装白车身和成品车的质量,在模具供应商束手撤退束手无策之际,徐洪海带领团队历时50天完成,经过10多轮反复模拟实验,控制了冲压件门内板的波动,使得整车质量达标。

2016年来,徐洪海主导开展了36项技师项目,并参与搭建了冲压工厂模具差异化预防性维护体系的搭建,覆盖模具维修、现场调试、质量整改、新技术引进和应用,以及和装焊、喷漆和总装等联盟,为北京奔驰提升冲压件和整车外观、装配质量打下基础,创造直接经济效益累计达6000万元。徐洪海先后荣获第五批北京市突出贡献高技能人才,北汽集团优秀技能操作人才一等奖。徐洪海工作室被评为北京市职工创新工作室。在平凡的岗位做好平凡的事,才能铸就不凡。




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吹影镂尘练技艺,不为繁华易匠心——访1992届校友徐洪海

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徐洪海,男,中共党员,1992年毕业于北京市汽车工业学校冲模专业,现在为北汽集团、北京奔驰冲压专业首席技师,2016年成立北京奔驰徐洪海创新工作室,工作室自成立以来先后荣获“北京市职工创新工作室”、“北京经济技术开发区新创工程高技能领军人才工作室”、“北汽集团5星级工作室”等荣誉称号。



忆往昔,梦想小船扬帆起航

徐洪海1988年源于对汽车的热爱选择到汽车工业学校学习,希望有朝一日也能够成为一名技术工人,参与制造一辆汽车。

进入到学校后,徐洪海第一次了解到专业的技术,近距离接触到生产的设备,对汽车的理解也不仅仅停留在表面上。通过在校的学习,知识和技能都得到了提升,从而进一步增强了他对于专业的热爱,也为之后的数十年如一日的坚守奠定了基础。

望今朝,坚守初心执着专注

1992年,徐洪海从北京汽车工业学校冲模专业毕业,随后进入当时的北京吉普,成为一名普通的模具维修工人。但在他刚刚步入工作岗位时,90年代北京工业遇到了很多的困难,制造业都不被大家看好,在整个社会的地位不高,很多人认为干销售都比干这个强,面临着名声不好听,和工资少的现实问题,徐洪海第一次陷入了迷茫。

但在进入新世纪后,北京工业实现了历史上的第二次辉煌,从2000年开始,工业企业实现扭亏为盈的目标,进入了一个新的发展时期,但是随着时代的发展,制造业又面临了第二次危机,在这种困难面前,徐洪海毅然决然的选择了继续留在工作岗位上,不断精进自己的技术技能,不断琢磨问题的症结所在,结合理论知识去分析模具问题,他形容自己不仅是在练习模修技能,也在“修练内心”。

1992年至2005年期间,徐洪海担任北京吉普汽车有限公司模具维修工段钳工,负责汽车生产模具的维修维护工作。2005年至2013年期间,作为北京奔驰冲压车间模具维修高级工、技师,徐洪海先后从事W204、V212车型25个零件130套模具维修维护工作。2013年至2016年期间,徐洪海被任命为北京奔驰MRA冲压车间模具维修2班班长,带领团队先后负责V/W205、X156、X253车型共计35个零件180套模具的维修维护工作,并获得2014年全国汽车行业冷冲压模具工比赛三等奖。2016年徐洪海被聘任为北汽集团首席技师,并担任北京奔驰冲压工厂职工创新工作室带头人,负责攻克生产疑难杂症、新技术引进和创新和青年员工的培训工作。徐洪海数十载如一日,敬业奉献,从一名普通模具钳工成为时代工匠,在平凡的岗位上练就一身本领,干出不平凡的业绩,完美诠释了冲向卓越、压出精品的冲压精神品质。

每一份辛勤的付出,总会带来自我价值的提升。面临诸多挑战,徐洪海笃信的依旧是“天道酬勤”的道理,他认为,不管在哪一个行业,只要能坚持的住,时刻严格要求自己,总有一天能够在这个领域里面取得一番成就,有了成本的投入,就预示着的人生的收获即将开始。



展未来,传承匠心行则致极

在成为一名时代工匠、高技能人才的道路上,徐洪海也在工作中也遇到过诸多挑战,在冲压生产中,模具事故抢修是一项比较棘手的工作,不久前因为生产设备卡紧器的问题,导致了模具开裂损坏,因为每一个零件儿的模具,都是独一无二的,为了保证生产的顺利进行,他带领工作室团队在制定好技术、维修方案后,抓紧一切时间,反复进行线下分析和线上调试,不到两天的时间,就解决了这个棘手的难题,避免了一次重大的停产风险,也为长期维修方案实施提供了充足的时间。徐洪海一直秉承着学思梧践、知行合一的精神信念,一次次克服了工作中遇到各种困难和挑战。

“只做一件事时,一个人拥有的诚心,和第一次做这件事时一样。”徐洪海的不惑之年,少了一分困惑,看到了一片新天地。“创新离我们并不遥远,在工作中还有许多需要创新的地方,一个小小的创新也许会带来巨大的效益。”北京奔驰与清华大学举办的一次创新人才能力提升培训帮助徐洪海打开了视野,在2016年成立了徐洪海工作室,负责攻克生产疑难杂症、新技术引进和创新和青年员工的培训工作。数十载如一日,敬业奉献,他从一名普通模具钳工成为时代工匠,不断追求卓越,在平凡的岗位上练就一身本领,干出不平凡的业绩。

徐洪海带队完成北京奔驰首次铝件冲压模具的序列化生产,通过优化模具切边刃口新装和涂抹黄油等工艺手段,控制切边铝屑造成的零件表面硌伤,使冲压件质量一次合格率从75%提升至90%。完成新一代豪华C-Class左右侧围起皱开裂问题的整改优化,通过反复的计算机模拟,以及20多次的线上调试验证,使得侧围冲压模具生产稳定性和零件起皱开裂问题均得到控制。X253车型投产上市4个月之久,门内板冲压件的尺寸波动影响装焊和总装白车身和成品车的质量,在模具供应商束手撤退束手无策之际,徐洪海带领团队历时50天完成,经过10多轮反复模拟实验,控制了冲压件门内板的波动,使得整车质量达标。

2016年来,徐洪海主导开展了36项技师项目,并参与搭建了冲压工厂模具差异化预防性维护体系的搭建,覆盖模具维修、现场调试、质量整改、新技术引进和应用,以及和装焊、喷漆和总装等联盟,为北京奔驰提升冲压件和整车外观、装配质量打下基础,创造直接经济效益累计达6000万元。徐洪海先后荣获第五批北京市突出贡献高技能人才,北汽集团优秀技能操作人才一等奖。徐洪海工作室被评为北京市职工创新工作室。在平凡的岗位做好平凡的事,才能铸就不凡。


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